Motores de arranque para coche

Motores de arranque Valeo Nuevos y Standard Exchange – Innovación y máquinas de alto rendimiento para un confort premium

Con una experiencia líder y una fuerte presencia en Equipo Original (O.E.), Valeo ofrece una amplia gama de motores de arranque de rendimiento y calidad premium para el mercado de posventa. Las últimas generaciones de motores de arranque de Valeo se desarrollan con componentes de alta calidad que mejoran la vida útil, la fiabilidad, el confort y la eficiencia. Hay más de 400 referencias disponibles, incluidas las últimas tecnologías instaladas como O.E. en los modelos de turismos más recientes, como el Peugeot 208, el Renault Clio IV y el Volkswagen Golf VII.

Además de sus unidades nuevas que se benefician de su experiencia en O.E., Valeo ha desarrollado una oferta completa de intercambio estándar (Standard Exchange) premium para motores de arranque. Cubre casi todas las aplicaciones y cumple con los requisitos de los fabricantes de automóviles. Con 30 años de experiencia en remanufacturación, Valeo es capaz de remanufacturar todas las tecnologías disponibles en el mercado. El perfecto conocimiento de Valeo de las especificaciones O.E. permite un montaje perfecto y controlado.

Valeo impulsa la innovación, con más de un siglo de experiencia en máquinas rotativas, desde los motores de arranque convencionales hasta los compactos de última generación y los motores de arranque reforzados. La gama de nuevos motores de arranque de Valeo ofrece altos estándares de rendimiento y calidad para garantizar la máxima satisfacción del cliente. La fiabilidad, la seguridad y la mejor calidad de los nuevos productos están impulsadas por una innovación constante y criterios de prueba de alta calidad.

Gracias a su fuerte presencia en O.E., Valeo puede ofrecer motores de arranque para las aplicaciones de turismos más recientes en un corto plazo de comercialización, como para el Peugeot 208, Renault Clio IV y Volkswagen Golf VII. Se realizan pruebas de velocidad, temperatura y mediciones eléctricas de hasta 40,000 ciclos para garantizar el rendimiento y la fiabilidad de los nuevos motores de arranque de Valeo. Además, las máquinas se someten a pruebas de condiciones extremas como niebla salina, choques térmicos y vibraciones hasta su destrucción para cumplir con los más altos requisitos de los fabricantes de automóviles.

Valeo responde a todas las necesidades del mercado gracias a una amplia gama de evolución tecnológica: imanes permanentes o inductores de campo bobinado, engranajes de reducción, amortiguadores, motores de arranque de piñón externo para aplicaciones diésel son algunos ejemplos de características técnicas desarrolladas según los requisitos específicos de la aplicación. Las últimas generaciones de motores de arranque, como el TS y el TSC, proporcionan mayor potencia y eficiencia en un diseño más compacto que las soluciones de arranque anteriores. Esto permite una integración más fácil en el entorno del motor sin reducir el rendimiento. Esta tecnología se aplica para Ford, PSA, Volkswagen o Renault-Nissan. Con más de 800 referencias disponibles, la oferta Valeo Premium Standard Exchange cuenta con motores de arranque que cubren todas las aplicaciones, tanto europeas como asiáticas. A través de su fuerte presencia en O.E. y su sensibilidad al tiempo de comercialización, Valeo es capaz de proporcionar al mercado de posventa la solución Standard Exchange para todos los motores de arranque que equipan aplicaciones de turismos muy recientes como el último Volkswagen Golf VII, Audi A3 o Renault Clio IV. Los 30 años de experiencia de Valeo en remanufacturación y su pericia en O.E. significan un proceso de remanufacturación específico y totalmente dominado para los motores de arranque.

El proceso de remanufacturación específico para motores de arranque permite a Valeo entregar productos con los mejores estándares de calidad.

Una vez que un motor de arranque se recoge como casco (núcleo) en el mercado, la pieza se envía a una unidad de producción específica para seguir los diferentes pasos del proceso de remanufacturación. 

1. Después del desmontaje, todos los componentes se lavan y se granallan. 

2. Cada piñón de arrastre se inspecciona y, posiblemente, se reemplaza por uno nuevo con grasa 100% O.E. Los componentes desgastados se reemplazan automáticamente. La remanufacturación de los soportes se puede realizar si el componente está fuera de tolerancia. Valeo puede garantizar la conformidad del diseño y el montaje gracias a los planos técnicos de O.E. 

3. Se utilizan bancos de pruebas dedicados, que permiten la simulación de la fase de encendido, para inspeccionar el solenoide. 

4. Los colectores del inducido se reemplazan si es necesario para restaurar el rendimiento eléctrico de O.E. 

5. Valeo tiene la capacidad de reemplazar o volver a magnetizar los imanes a través de procesos específicos, garantizando una durabilidad mejorada.

Antes de la pintura final, todos los componentes renovados se vuelven a montar y cada producto completo se prueba en un banco de pruebas mecánico (mediciones de velocidad y temperatura, condiciones de sobretensión o pruebas de destrucción). Los estándares de O.E. se respetan escrupulosamente durante todo el proceso. Se utilizan bancos de pruebas y herramientas de medición de O.E. para validar las piezas a través de más de 40 puntos de control. Una vez montadas, el 100% de las piezas se vuelven a probar bajo las mismas condiciones, antes de ser etiquetadas y embaladas. Todos los motores de arranque remanufacturados de Valeo están 100% libres de amianto.