Bujías de encendido para coche

¿Qué es una Bobina de Encendido? 

La bobina de encendido del turismo es un componente clave en el sistema de encendido de los vehículos de gasolina. Está diseñada para transformar el bajo voltaje de la batería (12 voltios) en los miles de voltios (40.000 voltios) necesarios para crear una chispa eléctrica en las bujías. Esta chispa inflama la mezcla de aire y combustible durante el proceso de combustión del motor.   

Demanda Creciente de Bobinas Modernas: 

La demanda de bobinas de encendido modernas está aumentando debido a los mayores requisitos de voltaje de encendido y al espacio cada vez más restringido en el compartimento del motor. Valeo le ofrece una amplia gama de opciones de la mejor tecnología en bobinas de encendido para turismos. Como uno de los principales proveedores europeos de Equipo Original (OE) de bobinas de encendido, Valeo ofrece todas las tecnologías de bobinas disponibles en el mercado: Bobinas Húmedas, Bobinas Compactas (de 1 a 8 salidas), Bobinas de Lápiz, Bobinas Top-Plug y Bobinas de Rampa (Rail). 

Razones para Elegir las Bobinas de Encendido Valeo

• Una oferta integral que cubre todas las tecnologías disponibles en el mercado
• Fáciles de reemplazar gracias al diseño de ajuste exacto OE
• Productos de la mejor calidad para reducir el consumo de combustible y prevenir averías y daños
• Soporte técnico genuino para ayudarle a realizar el mantenimiento de manera más eficiente   

Bobinas de Lápiz

¿Qué es una Bobina de Lápiz? 

Las bobinas de encendido de lápiz funcionan sin cables de encendido y están diseñadas para limitar la pérdida de energía entre la bobina y las bujías. Las bobinas de lápiz están diseñadas para aprovechar el espacio restringido y se encuentran normalmente sobre las bujías. De hecho, su tamaño compacto les permite encajar directamente en el hueco de la bujía. Las bobinas de lápiz son adecuadas para motores de 2 a 16 cilindros en línea y en V.   

Bobinas de Rampa

¿Qué es una Bobina de Rampa? 

La bobina de encendido de rampa es un conjunto de 2 o 4 módulos de encendido en un solo paquete. Las bobinas de rampa simplifican las operaciones de montaje y reducen la cantidad de material necesario. En caso de daño en un módulo de encendido, es necesario cambiar toda la rampa. Las bobinas de rampa son adecuadas para motores de 3 a 16 cilindros en línea y en V. Se monta directamente sobre la bujía.   

Bobinas Compactas 

¿Qué es una Bobina Compacta? 

La bobina de encendido compacta (o de salida múltiple) proporciona una bobina por cada par de cilindros. Por ejemplo: dos bobinas para motores de 4 cilindros, tres bobinas para motores de 6 cilindros, 4 para motores de 8 cilindros, y así sucesivamente. Su diseño ofrece la mayor densidad de energía para permitir una reducción de masa de hasta el 40% en comparación con la primera generación de bobinas de encendido para turismos.

• Adecuada para motores de 4 a 16 cilindros en línea y en V
• Reemplaza al distribuidor
• Controlada por un módulo
• Los cables de encendido son necesarios para su montaje   

Bobinas Húmedas

¿Qué es una Bobina Húmeda? 

La bobina de encendido húmeda fue la primera generación de bobinas utilizadas en los vehículos. Su nombre proviene de la resina aislante, que está hecha con aceite. Siempre se combina con un distribuidor. Los cables de encendido son obligatorios para conectar la bobina húmeda a las bujías y al distribuidor.

• Un transformador muy básico
• Dos bobinas de hilo, una dentro de la otra
• Un núcleo de hierro
• Llenas de líquido para refrigeración/aislamiento
• Estándar, con resistencia de balasto y electrónicas
• Salida generalmente de hasta 18kv   

Bobinas Top-Plug 

¿Qué es una Bobina Top-Plug? 

La bobina de encendido Top-Plug está diseñada para ser utilizada cuando las limitaciones de espacio impiden el uso de bobinas de lápiz y cuando se requiere una bobina de energía de alta salida. Las Top-Plug se montan directamente sobre la bujía. El espacio disponible sobre la bujía es útil para bobinas potentes con alta energía de chispa. Es adecuada para motores de 2 a 16 cilindros en línea y en V.