Image Plato de presión para turismos

Plato de presión para turismos

Conjunto de plato de presión.

 

Valeo, experto en embragues para turismo, fabrica desde hace décadas tanto para fabricantes de automóviles OE como para el mercado de posventa.  Nuestras piezas de embrague y kits de embrague para el mercado de posventa aportan la misma calidad OE al mercado de posventa.

 

El material de fricción de Valeo, el mejor de su clase, es el preferido por los fabricantes y a menudo se utiliza incluso en embragues de la competencia por petición del fabricante. Los revestimientos superiores de Valeo ofrecen un mejor cambio de marchas con una densidad un 20% menor.

 

¿Qué es el plato de presión?

El plato de presión, también llamado conjunto de plato de presión (PPCA), es un componente clave del sistema de embrague de un vehículo. El papel del conjunto del plato es acoplar y desacoplar el disco conductor mientras proporciona suficiente fuerza de apriete, manteniendo al mismo tiempo una fuerza de liberación baja para la comodidad del conductor. El plato de presión se encuentra entre el disco de embrague y el cojinete de desembrague.

 

¿Cuáles son las partes de un plato de presión?

Un plato de presión estándar (sin un dispositivo de autoajuste) se compone de:

  • Un muelle de diafragma que proporciona una carga de apriete.
  • Un plato de presión con una masa significativa para disipar el calor. Esta es la superficie de fricción del revestimiento del disco.

 

Los platos de presión con dispositivos de autoajuste incluyen un sistema de compensación de desgaste entre el plato de presión y el diafragma. Este anillo está compuesto por:

  • Un anillo de apoyo
  • Una sección dentada
  • Un tornillo sin fin

     

La posición del anillo de apoyo se ajusta con el tornillo sin fin para compensar el desgaste.

 

El conjunto de plato de presión de Valeo aporta una gran relación calidad-precio a una amplia gama de modelos. Nuestra gama PPCA cubre una amplia variedad de vehículos e incluye diferentes tipos de tecnología para adaptarse a sus necesidades, incluyendo el embrague estándar y SAT (Tecnología de Autoajuste).

 

Valeo ofrece una cobertura óptima para todas sus necesidades de embrague, ¡cubriendo el 90% del parque automovilístico europeo! Nuestros kits de embrague Kit 2P, Kit 3P y Kit 3P + CSC vienen de serie con un disco de embrague y un plato de presión.

 

¿De qué partes se compone el plato de presión?

Clutch Cover

 

Los platos de presión con dispositivos de autoajuste incluyen un sistema de compensación del desgaste entre la placa de presión y el diafragma. Este anillo está compuesto por un anillo de apoyo, una sección dentada y un tornillo sin fin.

 

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¿Quiere saber más sobre embragues?

Vea nuestro seminario web gratuito para aprender más sobre los principales componentes del embrague y cómo funcionan. Aprenderá más sobre las diferentes variaciones de piezas como el conjunto de plato de presión (PPCA), los volantes motor y los cojinetes de desembrague.

 

También explicaremos cómo manipular las piezas del embrague sin dañarlas de forma irreparable durante reparaciones como la sustitución de un volante de doble masa.

 

Descubrirá qué piezas de embrague se incluyen en los diferentes kits de embrague Valeo para ayudarle a encontrar el kit de embrague adecuado para su vehículo.

 

FAQ⤵︎

¿Qué hace el plato de presión? 

La función principal del plato de presión es ejercer una carga sobre el disco de embrague impulsándolo contra el volante motor, permitiendo así la transferencia de par del motor a la caja de cambios y también deteniendo la transferencia de par durante los cambios de marcha.

 

¿Cómo saber si el plato de presión está roto? 

Para verificar que el plato de presión está roto, es necesario retirarlo del vehículo para su análisis. Existen algunos fallos que pueden indicar problemas en el plato, como dificultad para engranar las marchas o patinamiento/vibraciones (judder).

 

¿Cuáles son los signos de desgaste del plato de presión? 

Normalmente, el problema comienza con el disco de embrague, ya que el revestimiento del disco es un artículo "consumible". Sin embargo, podemos citar la dificultad para engranar las marchas, el patinamiento, las vibraciones y posiblemente un pedal duro como signos de desgaste del plato de presión.

 

¿Cómo solucionar dificultades al instalar el plato de presión? 

Si tiene preguntas o encuentra alguna dificultad al instalar un plato de presión Valeo, póngase en contacto con la línea de asistencia técnica de Valeo. El equipo de expertos de Valeo está preparado para resolver cualquier duda de forma rápida y remota, proporcionando toda la asistencia necesaria durante el proceso de instalación de las piezas.
 

Ventajas del producto

Tiempos de montaje reducidos:

Tiempos de montaje reducidos:

  • El HEC se monta igual que los embragues convencionales. No se requieren operaciones ni comprobaciones adicionales.
Fiable con una vida útil del embrague mejorada:

Fiable con una vida útil del embrague mejorada:

  • Diseño sencillo y robusto, sin componentes complejos ni sensibles. 
  • La tecnología de fricción de alta calidad y muy bajo desgaste de Valeo aumenta la vida útil del embrague en condiciones de conducción normales.
Cómodo y fácil de montar:

Cómodo y fácil de montar:

  • Esfuerzo del pedal constante y óptimo durante toda la vida útil del embrague gracias al material de fricción de alta calidad de Valeo con muy bajo desgaste. 
  • El HEC de Valeo se instala igual que un embrague estándar y no requiere ninguna herramienta ni formación adicional.

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