Doble Volante Amortiguador
El volante motor es un dispositivo mecánico rotativo en el sistema de embrague del turismo que se utiliza como dispositivo de almacenamiento de energía rotacional de la inercia de la transmisión.
Los volantes motor están presentes en todos los vehículos con motor de combustión interna, y los volantes rígidos son el tipo de volante más común para los motores de gasolina.
Cuando en la década de 1980 se generalizaron los motores modernos que producen un par elevado a bajas velocidades, surgió la necesidad de un diseño de volante mejorado. Esta necesidad llevó al desarrollo del Volante Bimasa (DMF).
El diseño del DMF desplaza los muelles amortiguadores al interior del propio volante para filtrar mejor las vibraciones torsionales del motor. Este diseño mejora la eficiencia y reduce las emisiones. La amortiguación mejorada reduce la tensión en la transmisión y mejora el confort del conductor.
El Volante Bimasa se compone de dos volantes independientes, que dividen la inercia entre el motor y la transmisión.
El volante primario está atornillado directamente al cigüeñal y contiene los muelles de amortiguación.
El volante secundario está acoplado a una maza de embrague y a un disco de embrague rígido.
Las arandelas de fricción, el plato conductor, los cojinetes, los muelles y la maza de embrague se encuentran entre los dos volantes.
Ventajas clave
EXPERIENCIA O.E: Valeo es un proveedor clave de equipo original (O.E.) de volantes bimasa para turismos y vehículos comerciales ligeros; 1 de cada 2 vehículos comerciales ligeros nuevos en Europa está equipado con un volante bimasa de Valeo.
CONFORT DE CONDUCCIÓN: La tecnología filtra perfectamente las vibraciones de torsión del motor y mejora el confort del cambio, además de reducir el ruido, requerir un bajo esfuerzo en el pedal y permitir un arranque suave.
INNOVACIÓN CONSTANTE: Desde el volante rígido hasta la tecnología de Volante Bimasa Pendular de segunda generación, Valeo nunca deja de innovar para ofrecer la mejor filtración de vibraciones.
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